
修理入庫から2週間ほどで帰ってきました我が家のエグザンティア。
今回の修理はLHMブレーキホース交換、電動ファンリレー交換、水温センサーファンカプラー交換となりました。
ひとまずは調子が良く走り回っております。
ですが、各部ブッシュ類の劣化を感じるようになりました。ちょっとした段差でギシギシ音が前から後ろから鳴っています笑
さー、これはどうしたもんかなぁ。

修理入庫から2週間ほどで帰ってきました我が家のエグザンティア。
今回の修理はLHMブレーキホース交換、電動ファンリレー交換、水温センサーファンカプラー交換となりました。
ひとまずは調子が良く走り回っております。
ですが、各部ブッシュ類の劣化を感じるようになりました。ちょっとした段差でギシギシ音が前から後ろから鳴っています笑
さー、これはどうしたもんかなぁ。



またしても不調です。我が家のハイドロシトロエンエグザンティア。
・アイドリング不調
・電動ファン常時高回転
・LHM漏れ
驚くことはありません。慣れたもんです。

アイドリング不調はなんとなく心当たりがあります。多分このスロットルボディかなと。
ここについているISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)が汚れてるんじゃないかなー。これまでノーメンテだったはずなので、きっとそうに違いない。

ということで外したISCVがこちら。先端部が煤だらけ(笑)
これじゃあ調子が悪くなるわけだ。

洗浄してこんな感じにピカピカにしました!

もとに戻すついでにスロットルボディも洗浄液をかけてクリーニング。
アイドリングは安定するようになりました。

しかし、そのあとLHM漏れとラジエーターファンが常時高回転となるトラブルが発生。
これはどうにも対処できず、あえなく入院。ここ最近お世話になっているミヤマエオートさんへ旅立ちました。
ここんところ調子悪めです。。。
