2018年にオイル漏れに悩まされ、大枚をはたいて修理したのもつかの間。
またしても嫌な光景を見てしまいました。

まさかまたオイルか、と思って触ってみるとどうやら冷却水のようです。
オイルだとしばらく放置でも良いのですが、お水はそうもいきません。

覗いてみると、冷却水が飛び散って白くなってますねー。

さすがに放っておけないので、いつもの修理屋さんに持っていきました。

ホースの取り付け部分のパッキン劣化が原因でしたが、パッキンのみで部品が出ないらしく、ラジエーター以外のパーツを一式交換になりました（涙）

約9万円の出費でした。。。
でも、水漏れはオイル漏れと違って後回しにできないので、仕方なく修理しました。
まぁ、出先で立ち往生にならなかったので良かったことにしましょう。

とうとうやってきました。。。

輸入車おなじみの天井のライニング剥がれ！
我が家のBMWにもとうとう発生しました。この夏の酷暑が効いたようです（涙）

AピラーやBピラーなどにはかなり前からその兆候は出ていて、
ちょこちょこボンドで補修して対応していたのですが、ルーフライニングになると
張替え以外きれいに補修できる手はありません。

全交換だと10万以上近くするし、生地の張替えだけでも5万以上は確実。
ひとまず画鋲で押さえておきました。走りに影響のない部分なので、ちょっと先送り。夏の車検時に考えよう。。。

2019年から2020年にかけてE46 BMW 318i ツーリングリフレッシュ計画を進めています。
リフレッシュ計画に欠かせないのはヘッドライトガラスですね！

こちらもキドニーグリル同様にAliexpressで注文しました。
激安ですね！

取り外しはやや手こずりましたが（上側は外れるけど、下側が引っかかていた）
なんとか取り外し完了。

上が古いので、下が新品。透明感にあふれていますね。

少し、フィッティングに怪しいところはありましたが、中華クオリティなので目をつぶることにしましょう。

まぁ、取り付けてしまえばいい感じですね！プレクサスで艶出しして完了です！

重い腰をあげて、オイル交換です。
我が家ではだいたい年に1回のペースで交換ですね。

今まではモービルワンでしたが、今回はモービルのハイマイレージにしました。
9万キロ目前なので、せめてものいたわりです。
次回からはもう少し硬めのオイルでもいいかなー。

久しぶりにオイルポンプを出してきました。
上抜きはかんたんでいいです。

オイル交換後はインスペクションのリセットもお忘れなく。

これでスッキリしました！

納車時から気になっていた、外れかけのキドニーグリル。

固定するための爪が割れて、前オーナーにブチルゴムで応急処置されていました。
しかしながら、走行への影響は全くなかったので4年間放置（笑）

さすがに放ったらかしにしすぎたので、AliExpressでパーツを購入しました。

純正と同じのフレームがメッキ仕上げのものが良かったのですが、
売っていなかったので、オールブラックのこちらを選びました。
それにしても17ドルは安すぎです！

取り付けはとっても簡単でした。パチンパチンとはめ込むだけです。
中華製なので品質を心配していましたが、問題ないですね。

心配していたマットブラックもそれほど違和感なく、精悍な顔立ちになりました！