ボンネットエンブレムが劣化して退色してしまったので、交換です！
養生して内装剥がしでバリっと行きました。グロメット壊れたので付属のものに交換。

左側が新しいもので、右側が古いもの。輝きが違います。
ヤフオクで社外品を入手。1800円でした。

なんとなくレベルが取れていないのですが、取り付けはグロメットに差し込むだけなので、多分組み立て精度が悪いせいですね。
社外品だからしょうがないですね。

とりあえずきれいになったので良しとしましょう。

納車以来一度も交換したことがなかったので、交換です。
エアコンフィルターってのは車検毎交換でいいのかな。

結構汚れてました。交換してよかった。
アマゾンで注文しました。MANNフィルターです。
交換はとっても簡単なのでぜひDIYで。

夏休みに入って長距離走行が控えているので、エアコンとエンジンのメンテナンスです。

・エアコンガスクリーニング（真空引き・ガスチャージ）
・添加剤投入（ワコーズエアコンパワーレボリューション）
・ワコーズレックス投入

クーラーが効いてはいるものの、ちょっと微妙な気がしていたので、エアコンガスクリーニングをお願いすることにしました。
エアコンガスクリーニングは専用のマシンでガスを一度抜き、水分や不純物の除去して再度車へチャージ、しかも抜けて不足したガスも補充してくれるすぐれものです。
ついでに、評判のいい添加剤のワコーズPAC-Rも入れてもらいました。

さらにエンジンの労をねぎらい、ワコーズのエンジンクリーニング剤、RECSも投入。

仕事場の近所で施工してくれる修理屋さんがあったので良かったです。
急な訪問にもかかわらず対応してくれたし、仕事の昼休みに預けて代車も貸してくれて親切でした。また頼もうと思います！

一応、計測もしておきました。
上が施工前、下が施工後。多少の気温の違いがありますが、その差は歴然。
14℃→6.5℃とかなり下がりました。気温がもう少し下がると、3℃くらいまで下りました。バッチリです。
体感的にも実感。アツアツの車に乗り込んですぐに最低温度・最大風量で回して、涼しくなるまでの時間も短くなった気がします。

RECSの方は数値化できていませんが、体感的にはアクセルのレスポンスが良くなっています。
奥さんも「なんか早くなった気がする」って言っていたので、プラセボではなさそうです。

長距離出発前にワコーズプレミアムパワーも投入するつもりです。

購入から2年経過し、我が家のBMW 318i ツーリング(E46)は9月に車検を迎えます。
まだまだ乗り続けるつもりでいますので、この夏はメンテナンスに徹します。

車検整備以外で頼もうと思っているのが以下の3点。
・オイル漏れ修理（これが一番深刻。ガレージにオイル滲みがすごいです）
・冷却水漏れ修理（ホースの取り付け部から滲みが出ている様子）
・ブッシュ類交換（走行距離からしてそろそろかと。予算と相談で）

自分でできそうなところは自分でやりたい（ほとんど外装部品）
・エアコンガスクリーニング（イマイチ効きが良くない気がするので）
・ワコーズRECS（いわゆる添加剤ですね。疲れた体に点滴って感じで）
・ワイパーブレード、エアコンフィルター、エアフィルター交換
・キドニーグリル交換（爪破損で外れかけなので）
・ボンネットエンブレム交換
・ヘッドライトレンズ交換

技術もないので自分できる部分はあまり多くないのですが、
できるところは自分でやってみようと思います。