ぶつけた

やっちまいました。奥さんが（笑）
どこかのコインパーキングでぶつけてしまったようです。

遠くから見ればそれほど目立ちませんが、今年の事故は今年のうちにということで、修理に出しました。

ジムニーでお世話になったマウンテンサイドさんにお願いして、板金屋さんへだしてもらいました。
中古部品を探してもらい、低価格で修理してもらえるようお願いしました。

引きの写真ですが、きれいに直っています。
決してあらが目立つから小さく撮っているわけではありませんよ！（笑）

費用も結構圧縮していただいたので助かりました。
ありがとうございました。

アツいぜ！E46！

ご覧の通りオーバーヒートです。幸いクーラントが吹き出すような事はありませんでしたが、慢性的な水温上昇にしばらく悩まされました。

・4月末、峠道を走行中水温上昇に気がつく。水温計を見ながら恐る恐る走行。走行自体に支障なし。
・30～40分位走行で水温上昇のため、近所の買い物程度では支障なくしばらく放置。
・6月夏休みに向けて心配なので修理依頼。2個あるうちのひとつのサーモスタット交換するも解決せず。
・7月、2個めのサーモスタット交換するも解決せず。
・8月、ウォーターポンプ交換するも解決せず。ラジエーターを中古品に交換。やっと解決。

こんな感じで、原因がすぐに判明せず結構な出費になってしまいました。
結果的にはラジエーターの詰まりでした。漏れ止めのようなどろどろしたものが詰まっていたとのこと。
前オーナーが注入したものと考えられますね。

とにかく、解決して今のところ問題なく走行しています。
水回りのトラブルはしばらく無いことを祈ります。

※針の振れ方
113度までは許容範囲のようで、針は真ん中を指します。
それ以降は段々と針は右側へ。120度位で右の白い目盛りくらい、
125度でレッドゾーンでレッドランプ点灯します。
一度ランプが付くと、113度まで下がらないとランプは点灯したままになります。
多分こんな感じです。