きちんとご紹介していなかった通勤用ジムニーです。
JA11の5型ランドベンチャーモデルです。最終モデルですね。
色はシルバーとくにこだわりはありません。
JA11のスクエアな外観こそジムニーだと思うのです！とても良いです。
64馬力のフルパワーで快適な加速力。足回りは純正のアルミホイールです。
ステッカーは痛みがありますが当時モノなのでこれはこれでいいでしょう。
気になってきたら張り替えます。
グリルも純正です。やれていたので再塗装してくれました。
むき出しのヒンジも味がありますよね。ジムニーエンブレムも塗装しようと思います。
たいていカスタムされてしまうテールランプ周り。
この車は純正のままでした。これからもこのまま。
と、こんな感じです。JA11ジムニーは街中でよくすれ違いますが、
フルノーマルの車体はあまり見ません。
なので、このノーマルの雰囲気を壊さず大切に載っていこうと思っています。
ちょこちょこ年式相応の痛みはありますので、そのへんはいじる楽しみということで。
CMで絶賛放送中のスズキの愛車無料点検へ行ってきました。
行く前に近所のスズキディーラーへ電話して予約したのですが、
JA11のジムニーということを伝えるといまいち声色が暗い感じ。
初来店だし、無料点検だし、JA11だしって感じなんでしょうか。
でもとりあえず予約は空いていたのでお願いしてみました。
予約していたので、すぐに対応してくれました。
問診票に記入、点検の他に気になるところはあるか聞かれたので、
エアコンガスのチェックも追加でお願いしました。
待っている間にショールームをぶらり。
まずは新型スイフト。どことなくデミオに似ています。
メーターかっこいいです。しかも220キロまで刻んである。
スズキ車はヨーロッパ車を意識しているんでしょうかね。
トランスミッションはなんとマニュアルが展示されていました。
コクコクと決まるなかなか節度の良いシフトフィールでしたね。
ついでに現行ジムニーも見物。
快適性は高そうですね。でも、スパルタンな雰囲気がちょっと足りないですね。
そうこうしている間に点検終了。完全無料でした。
オイルが少し多かったのと、クーラーガスはちょっと少なめとのことでした。
ディーラーで無料点検は安心できるので今後も利用したいですね。
通勤用軽自動車はスズキ ジムニーに決定しました。
平成7年式JA11型、クラシックなジムニーですが、これぞジムニーだ！というフォルムです。
JA11型のジムニーの中古市場は比較的タマ数は多いものの、
・クロカンカスタム仕様が多い（僕はどノーマルで乗りたい）
・多走行車が多い（長く乗るので比較的走行距離の少ないものがいい）
良い物件が出ない中、奇跡的に隣町で「フルノーマル、状態良、８万キロ」の
JA11ジムニーが出たのでした。
以下、出品当時の写真です。撮影の上手な車屋さんですね。
すぐに車屋さんに連絡して、奥さんを連れて見に行きました。
写真の通り状態はなかなかのもので、ここまでフルノーマルな個体も見たことありませんでした。
ついでに試乗もさせていただけることに。最終型のJA11ということでエンジンも64馬力を発生させるので、快適な走行性能でした。
近所だったし、ここまで状態が良いのはなかかなか出会えないだろうということで、購入に踏み切りました。
新品のオーディオ取り付けと新しいタイヤをサービスでお願いしました。
これで通勤用自動車が決定です。タフな自動車なので長く乗っていけたらいいなと思っています。