たいや

318から325への乗り換えは当初考えておりませんでしたので、
車検直前に318のタイヤ交換してしまっていたのでした。

長く使うつもりで、それなりのタイヤを買いましたから、もちろん移植します。

318のホイールはガリ傷が多いので、デザインは全く同じですが325のホイールへの組み換えも行います。

トランクに4本何とか積めました。さすがはツーリングです。

今回依頼したのは職場近くのガソリンスタンド。持ち込みタイヤの交換もOKとのことでお願いしました。
値段はよく変わりませんがそれほど高くはないと思います!

特に問題なく移植完了。
全く違いはありませんが(笑)これで、気持ちよく走れます。

電装品を取り付ける

納車時はこんな状態で、ダッシュボードにポータブルナビがついていて、
見た目がいまいちですが、大抵のE46のナビゲーションはこんなかんじですよね。

ダッシュボードの両面テープをシリコンオフで根気よく取り除きます。
跡は少し残りましたが何とか取れました。

ナビは前回仮組みしているので、配線をきれいに整頓しながら取り付けます。
アンテナの配線もアダプターを取り付けて聞こえるようになりました。

GPSアンテナは運転席側のダッシュボードに取付け。
ナビ裏に放置でもよかったのですが気持ち的に外に出しておいたほうが精度が上がるかなと。

ナビ裏や内貼りをはがしていくと、以前に付いていたと思われるカロッツェリアナビの配線が出てきました。

この先使うことはないですから、撤去しておきます。

バックカメラの配線が結構大変でした。ネット上の噂通りでしたね(笑)

外せそうなパネルはすべて外して配線を這わせていきます。

リアゲートもこんな感じで這わせます。

いろいろ開けたついでにETCとレーダー、ドライブレコーダーも合わせて取付完了!

これでしばらく電装品をいじることはないでしょう!
お友達に手伝ってもらい、1日で終わりましたが、一人では結構大変でした。。。

バックカメラを仮組み

あたらしくやってきた325iにはバックカメラが付いていませんでしたので、取り付けましょう。
バックカメラに慣れてしまうと無しだとちょっと不安になりますからね。
節約して汎用品のカメラで行きたいと思います。バックカメラの取り付けは初めてなので、うまくいくでしょうか。

テールランプから電源とアースは簡単に取れました。
ナビ側にはバック信号用の配線があらかじめ用意されているのでこれも簡単!
ギボシでサクッと取り付けます。

簡単に取り付けできたと思ったのですが・・・そうは問屋が卸しません!
リバースギアに入れると画面は切り替わるのですが、エラー表示が出ます。

ネットの噂通り、バックランプからの電源では電圧が不足していて、
ギアをリバースにしてもバックカメラが起動しないようです(涙)

ということで、先人の知恵をお借りして、リレーを噛ませることに。エーモン製のの安いやつです。
初めて使う部品なのでリレーの仕組みが最初はよくわかりませんでしたが、
とりあえず書いてある通りに配線すると無事にカメラの映像がナビに表示されました!よかった!

きちんと配線するには時間と根気がいるので、車内にケーブルを通して、今日のところはここまで。
週1休みだとなかなか作業が進みません(涙)

ナビの仮組み

じっとしてられなかったので、仕事を終え、夕飯を済ませてから早速作業開始。

オーディオパネルとエアコンパネルを外します。

基本的にコネクタを刺すだけの簡単設計ですので、接続は難しくありません。
テスト起動も問題無し。一安心です。

エアコンのパネルは小物入れをひとスロット潰して、下段に移設します。

動作確認も兼ねて、とりあえず取り付けましたがアンテナ線のコネクタが合わず変換アダプターが必要な事が判明。
それ以外は特に問題なく音も出たし、Wi-fiの受信もOKでした。
イルミネーションも同色に設定できるし、なによりもこのフィッティングがすばらしいですね!

リアカメラの設定と配線を整えたいので、また近いうちにバラします。

メンテナンスノート

[2003年7月17日]
・新車登録日

[2005年8月23日]
・左右ドアミラーモーター交換

[2005年10月31日]
・イグニッションコイル交換

[2014年7月14日]
・ファンベルト交換
・クーラーベルト交換

[2014年10月4日]リコール
・助手席フロントエアバック交換

[2017年1月12日]リコール
・運転席エアバック交換

[2020年6月19日]リコール・メンテナンス
・助手席エアバッグ交換
・フロント左右ウィンドウレギュレーター交換

[2020年9月6日]
・リア右ウィンドウレギュレーター交換

[2020年9月21日]納車整備
・エアコンベルト交換
・オートマティックトランスミッション交換(走行8万キロ中古部品)
・オートマフルード、ストレーナー、パッキン交換
・ブレーキフルード交換
・フロントブレーキパッド交換
・エアコンフィルター交換
・リア左ウィンドウレギュレーター交換
・サンルーフシェード部品補修

[2020年9月26日]36,460km
・我が家へ納車

[2020年10月4日]
・中華製アンドロイドナビ(Xtrons PQ8046BL)取り付け
・ETC車載器載せ替え(318から流用)
・ドライブレコーダー載せ替え(318から流用)
・レーダー探知機載せ替え(318から流用)

[2020年10月11日]
・タイヤ組み換え(318からADVAN dB流用)

[2020年12月30日]
・レーダー探知機交換(COMTEC ZERO 307LV)
・セントラルスイッチ交換(エアコンパネル移設用)

[2022年6月24日]50,547km リアデフ故障
・デファレンシャル中古交換(ヤフオクで入手)
・オイルシール交換
・デフオイル交換

[2022年8月9日]
・エアフィルター交換
・ナビGPSアンテナ交換

[2022年8月9日]車検整備 52,639km
・前後ブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
・フロントロアアームブッシュ交換
・運転席側パワーウィンドウレギュレータ交換
・パワステタンクキャップOリング交換
(キャタライザー効率低下警告ランプ点灯履歴あり)
(トランスミッションスイッチ警告ランプ点灯履歴あり)

[2022年12月16日]ファンベルト鳴き修理 55,612km
・ファンベルトアイドルプーリー交換
・ファンベルトテンショナー交換
・サーモスタット交換(サーモスタッドハウジング水漏れ)
・ヘッドカバーパッキン交換(ヘッドカバーオイル漏れ)

[2023年4月1日]1気筒死亡 58,965km
・5番イグニッションコイル交換(中古品)

[2024年6月30日]エアコンガスクリーニング 70,380km
・エアコンガスクリーニング(真空引き・ガス再補充)
・ワコーズパワーエアコンプラス添加

[2024年7月10日]1気筒死亡
・3番イグニッションコイル交換(中古品)

[2024年7月14日]70,656km
・スパークプラグ6本新品交換
・イグニッションコイル6本新品交換

[2024年8月9日]車検整備 72,839km
・ブレーキフルード交換
(キャタライザー効率低下警告ランプ点灯履歴あり)

[2024年11月4日]ヘッドライト球切れ 74,484km
・キセノンバルブ左右交換