エアコン修理が完了したとの連絡が入りましたので、
下井草のモダンサプライさんへ車の受け取りに行ってきました！

我が家からはバスと電車で1時間半ほどの旅です。

入り口には後期型のエグザンティアとBXが入庫していました。

エアコンのコンプレッサーとレシーバータンク、エクスパンションバルブとなりました。

結構な出費になってしまいましたが、お盆休み前に仕上げていただいたので夏休みも楽しくドライブできそうです。

スフィア交換も早く入庫できるといいのだけれど。

エグザンティアの足回りをリフレッシュさせるために動き出しました。

まずは修理屋さん探しから。
ネオクラシックなシトロエンでブログなどを検索すると見かける修理屋さんの名前といえば、

・モダンサプライさん（東京と＆茨城）
・大貫自動車さん（東京）
・田澤自動車さん（埼玉）
・オートモービルキムラさん（埼玉）
・キャロルさん（埼玉）
・シトロエン横浜緑店さん（神奈川）

ということで神奈川県民にとっては地元に専門店がないのがとっても残念。
（シトロエン横浜緑は公式ブログにハイドロネタがたまに掲載されているので、やってくれるのかなぁ。正規ディーラーなのでエグザンティアを未だに受け付けてくれるかそのうち問い合わせてみます。）

ちなみに日頃BMWでお世話になっている近所の修理屋さんはBMW出身の方でドイツ車メイン。
フランス車は専門の人にやってもらってと言われてしまいました。。。

ということで、今回は田澤自動車さんにコンタクトを取ることにしました。
エグザンティアの修理や車検を田澤自動車さんに出している方のブログをいくつか見たので、
安心かなと思い選びました。評判も良かったし。

電話で相談するとやはり前後スフィア4個交換を進められました。
僕のエグザンティアはV-SXというグレードで、足回りはハイドラクティブIIというハイドロシステムです。
前後の4個以外に合計8個のスフィアが取り付けられています。

過去の整備履歴を調べると2018年に8個全交換、2020年に前後4個をBX用の中古球に交換しているようでした。
あやしいのは2020年の中古BX球なんですが、それ以外の球ももう6年が経過しています。
どうせならここで一気に新品にするのもいいかなーと思っています。

スフィア前後4個交換で、とりあえず入庫の予約をしました。

近所の自動車整備工場ではエアコンは直りませんでした！

やっぱりここはシトロエン専門店でしょう！ということで、クラシックシトロエンの駆け込み寺「モダンサプライ」さんへ行ってきました。

こちらも昼間電話したら、今晩に下井草に入庫していいよと言っていただいたので、
お言葉に甘えて夜に入庫させていただきました。

とにもかくにも、クーラーガスホースにゲージをつないで点検してみるとのことでした。

壊れているのは確実でしょうけど、修理内容はどうなるでしょうか。

スフェア交換のために修理屋さんに予約を入れていますが、部品入荷待ちで入庫まではまだしばらくかかりそう。
その間にエアコン問題を何とかしたいと思います。

ひとまず、クーラーガスの再チャージで何とかならないか、近所の修理屋さんに行ってきました。

昼間に電話してその日の夜に入庫させてもらいました。ありがたい！
庫の修理屋さんを選んだのはスナップオンのカーエアコンサービスステーションという修理ツールが導入されているからです。

最新式のエアコンステーションで、ガス補充量があらかじめ車種ごとにプリセットされているのがウリのようでしたが、
メーカーリストの中にシトロエンはありませんでした。。。

マニュアルモードで真空引きからガスチャージまでお願いしました。
結論としてはダメでした。低圧側の値が高すぎて、高圧側が低すぎるというコンプレッサーが機能していないような雰囲気でした。
エアコンのガス配管をフラッシングする機能もあるらしいのですが、
配管を一部分解しなければいけないとのことで、今回はできませんでした。

これであっさり直るかなーと思ったのですが、ダメでしたね。。。
いよいよ本格的にエアコンシステムも手を入れなければいけなくなってきました。

さー、また違うお店に問い合わせてみようか。

やっと走行距離が6万キロになりました。

年式のせいか、フランス車だからなのか、ボロはいろいろ出てますが、楽しいです。