エグザンティアで現状気になっているところといえば、ヘッドカバーからのオイルにじみ。
LHMのリザーブタンクからのオイル漏れ。
付け根のパッキンを交換すれば治りそうだけど、ホースを外すのでその時にホースも一緒にダメになる可能性大。
そしてこちらが一番ひどいフロントストラットブーツの破れです。
左右どちらも同じ状態で困ったものです。これは早めに何とかしないといけないですねー。
エクステリアでも1か所。リアのトランクフードの塗装劣化です。
みすぼらしいのでこれも早めに対処したいですね。
挙げ始めるといろいろ大変なので目をつぶれるところはしばらくそっとしておきましょう（笑）
正面からは古き良きシトロエンの顔。
エグザンティアはこの前期型の顔が好きです。
前から見るとセダンチックに見えますが、このように真横や
斜め後ろから見るとハッチバックに見えるから不思議ですね。このスタイリングが好きです。
BXばかりに興味を持っていましたが、エグザンティアもとてもいい車だなと乗ってみてしみじみと感じております。
少し時間ができたので洗車のついでにボディ磨きです。
リンレイの水垢落としクリーナーで磨き上げました。
コンパウンド成分が入っているので浅めの傷はきれいになります。
納車時よりはそこそこ見えるようになったかなー。
樹脂パーツにはワコーズのスーパーハードで艶出し、ボディはバリアスコートで仕上げました。
ワコーズ製品さまさまですね（笑）
まだボディは改善の余地がありますね。今度はちゃんとしたコンパウンドで仕上げたいところです。
1997年3月24日［新車登録・マツダディーラー］。オーナー1人目
1998年3月28日 4,054km
・バッテリー交換
2000年2月25日 ［車検整備］8,012km
・冷却水交換
・LHM交換
2002年3月4日 12,283km［車検整備］
・アキュームレーター交換
・前後スフェア交換
2003年2月19日 14,560km
・ファンベルト交換
2004年2月26日 ［車検整備］16,401km
・冷却水交換
・LHM交換
2006年3月26日 ［車検整備］19,495km
・LHM交換
・ファンベルト交換
・右ラックブーツ交換
2008年5月11日［車検整備］22,235km・オーナー2人目
・ATF交換
・前後スフェア交換
・ETC車載器取り付け
2009年7月7日 32,000km
・前後スフェア交換
・LHM交換
・左右アッパーマウント交換
・ダストブーツ交換
・エンジンレベルゲージ交換
・ガソリン漏れ修理
・ドアロックノブ交換
2010年4月22日［車検整備］32,693km
・プラグ交換
2012年4月27日 ［車検整備］36,222km
・リアデフォッガー配線修理
・フロントブレーキローター交換
・フロントブレーキパッド交換
・バッテリー交換
・エアコンフィルター交換
・イグニッションキー修理（リレー取り付け）
・コラムカバー修理
2013年7月28日 ［ヒーターコアからの水漏れ修理？］40,020km
・エアコンユニット着脱
・ヒーターコア交換
・冷却水交換
・LHM交換
・ラジエーターファン配線修理
2014年5月10日 ［車検整備］43,600km
・ステアリングラックブーツ交換
・左フロントラックエンドブーツ交換
・クーラントブースター添加
2016年4月27日 ［車検整備］ 44,500km
・オイル漏れ止め剤添加
・マイクロロン添加
・スフェア交換？
・LHM補充
2018年5月14日 ［車検整備］45,763km
・スフェア8個交換
2020年7月11日 オーナー3人目
・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプ交換
・カムシャフトシール交換
・フロントクランクシール交換
・オルタネーターベルト交換
・クーラント交換
2020年7月11日
・フロントスフェア交換（BX用中古部品）
・リアスフェア交換（BX用中古部品）
2020年9月12日
・エアコンコンプレッサー交換
・クーラーガス補充
・クランクプーリー交換
2022年6月11日 ［車検整備］53,565km
・右ステアリングラックブーツ交換
・集中ドアロックユニット交換（中古部品）
・LHM補充
・リアブレーキパッド交換
※LHMオイル交換、リアサイレンサー交換推奨との記述あり
2022年6月11日 ［LHMオイル漏れ］57,686km
・ブレーキコントロールバルブアッセンブリ交換（リビルト品）
・ブレーキリターンホース交換
・LHM補充
つくばナンバーのままではいけませんから、陸運局で名義変更を行ってきました！
ナンバー代1,450円、印紙代500円、印鑑証明代500円で手続き完了です。
ユーザー車検同様、とにかく知らないことだらけでしたので、あちこちで教えてもらいながらどうにか終わりました。
普通乗用車だからナンバーの封印も初めて経験できました。楽しかった。
これで心置きなく乗り回すことができます！