メルカリで格安購入した三菱アイ。受け取ってきました。
原っぱに置きっぱなしだったようで、汚れがすごかったのでまずは洗車から。
洗車機にぶち込みました。長年の水アカ汚れが蓄積されており、洗車機ではあまりキレイにならなかった。。。

この日は30度超えの夏日でしたので、受取直後からクーラーMAXで出発したのですが、いまいち冷えが悪い。
コンプレッサーは作動している様子なので、ガス抜けかなと思い近所のタイヤ館でエアコンガスクリーニングを依頼しました。
8万キロ超えの個体ですから、エアコンラインをキレイにしてリセットしましょう。

やっぱりガスは抜けておりました。規定量の半分以下でした。
ガス補充と合わせて、ワコーズのパワーエアコンプラスも添加。
さらに、エアコンフィルターもついで交換してもらいました。かなり汚れてました。。。交換して正解でした。

後日、エンジンルームの点検。砂ホコリまみれてびっくり！
水没車かと疑ってしまうレベルです。

かるーく水洗い。少しはきれいになりました。
近いうちにエアフィルターとスパークプラグ・イグニッションコイルは交換しようかな。

フロント側も開けてクリーニング。スッキリしました。

ということで、使い始めました。三菱アイ。
ただの軽自動車かと思っていましたが、なかなか面白い車です。

いろいろ手を加えて仕上げたくなってきました。ウズウズ。。。

先日入院した我が家のシトロエン・エグザンティアはLHMの高圧ホースからのオイル漏れとの診断が出ました。
しかしながら新品パーツが手に入らず、現物修理となるようです。修理からあがってくるまでまだしばらく時間がかかりそうです。

最近、自家用車で仕事現場まで行くことが多いので足車がないのはちょっと困ります。
（正確にはスバルサンバートラックがあるのですが、冷房がないのでこの時期はキツイ。。。）

修理屋さんの代車も出払っているそうなので、代車をメルカリで用意しました（笑）
それが、この三菱アイです！
スマートフォーツーKとかスバルR1とかコンパクトな軽自動車を探していましたが、
なかなか価格が高いのでおいそれと手を出せませんでした。
そこで選んだのがアイというわけです。走行9万キロ車検付きで16万円でした。
ターボ付き、ミッドシップレイアウトなのにこのコンセプトカーのようなエクステリアデザインというマニアックな車です。

出品されている方は隣町の方でしたので、現車確認をして即決してきました。
車検付きだし、安かったので、まぁ急場をしのぐ足車にはちょうどいいです。

雑草だらけの空き地に詰め込まれている様子は何ともノスタルジック。
アイ以外にもルノーカングーやローバーミニなど所狭しと並んでいて楽しかった（笑）

中古車オークションの出品票も助手席に置いてありました。
評価点3.5点と微妙な感じです。安いから気にしませんが。

乗ってみると意外や意外楽しいクルマではないですか。ファンが多いのも頷けます。

現状、走行面で特に問題はないのですが、個人売買の得体の知れない車体なので、
自分でできる範囲のメンテナンスをしていこうと思います。

［2006年2月］新車登録

［2024年6月27日］我が家へ納車　86,000km
・エアコンガスクリーニング
・ワコーズパワーエアコンプラス添加
・エアコンフィルター交換

［2024年7月6日］86,785km
・タイヤ4本新品交換（MOMO OUTRUN）
・社外ホイール取り付け（中古リペイント）