2023年の4月に1気筒逝ってしまって、いつもの修理屋さんに応急処置してもらってから1年あまり、2024年7月にまた1気筒不発になってしまいました。

今回も妻が使っているときに故障が発生。
再びいつもの修理屋さんに応急処置（中古イグニッションコイルに交換）してもらいました。
前回の修理のときに全部交換したほうがいいよとアドバイスを頂いていたのに、放置していたのでさすがに今回ばかりはイグニッションコイルとプラグ交換を行うことにしました。

カバーを外して簡単にイグニッションコイルにアクセスできます。整備性がいい！

新品のイグニッションコイルとプラグは安心と信頼のボッシュ製です。
修理屋さんにもボッシュをお勧めされました。

外したプラグと新品の比較。まぁまぁ使い込まれてますね。

イグニッションコイルは銘柄がまちまちでした。
ボッシュ製でも見た目が違うものもありました。

外したプラグはこんな感じ。
過去のわかる範囲ではイグニッションコイルとプラグを交換している形跡が無さそうだったし、
使い込まれた感じでしたので、今回交換してちょうどよかったかなと思います。

交換後に近所を軽く走ってみましたが、とくに走行フィーリングに変化は感じられませんでした（笑）
9月に車検が控えているのでちょうどいいタイミングだったかな。