ということで、前回の20STに引き続き今度は15Sを1日試乗させていただきました。
今回はホワイトボディです。オプションカラーですね。

 

 

見た目はほとんど変わりません。マフラーが1本出しになりましたね。 
やはりこのリアはきゅっとしていてとてもよいです。

 

 

タイヤはサイズが下がってこんなかんじに。でも僕は太くてもいいと思います。

 

 

シートは普通なタイプになりました。革シートはLパッケージだけですね。
乗り心地はそれほど変わりませんが、やっぱり赤ステッチのやる気にさせるシートを見た後だとちょっぴり物足りない！

 

座り心地はそれほど変わりません。

 

 

一番残念なのはこちらのメーターです。普通のタイプになってしまいました。
ツーリングモデルだとタコメーターメインでスピードメーターはデジタルでした。毎回座るコックピットはやっぱりツーリングモデルがいいですね！

 

このモデルにはアクティブドライビングディスプレイも付いていません。価格相応という感じです。

 

 

1500ccのエンジンは2リッターに比べても、そんなに違和感はありませんでした。
ワインディングでエンジンを回して走る感じはこちらのほうが楽しいかも。

 

乗り心地もタイヤサイズの影響もありソフトな印象。よいと思います。
マツコネの装備されていたので音楽やナビも前回同様使えました。スピーカーの音質も慣れればどうってこと無い感じ。
ボーズ積んでるという満足感が音をよく聞こえさせてくれた感もありました。

 

15Sツーリングがもう出ているので、長く乗るならツーリングモデルが飽きなく乗れそうです。