CONTAX RX
ホンダ インテグラ タイプS
2015年1月から約1年半乗ったインテグラタイプSを売却しました。
前車がローバーミニということもあり、現在ではあたりまえの機能に感動することが多かったです。それと同時に、国産車という信頼性の高さも思い知ったのでした。
・クーペスタイルの美しさ
・ラゲッジスペースの広さ(ママチャリも載った!)
・必要十分なエンジンパワー
・ちょっと遊べるマニュアルシフトモード
・2DINのオーディオスペース
・スポーティーなスピードメーターデザイン
・不人気車?ならではの希少性
色んな部分で気に入っていました。
難点といえば、タイプRを起因とする自動車保険料の高さとK20Aエンジンの奏でるステップワゴンサウンドくらいでしょうか。
走りと実用性を兼ね備えたクルマです。
いいタマは少なくなっているでしょうが、タイプRより気楽に乗れるのでおすすめですよ。