空飛ぶじゅうたんを夢見て

エグザンティアの足回りをリフレッシュさせるために動き出しました。

まずは修理屋さん探しから。
ネオクラシックなシトロエンでブログなどを検索すると見かける修理屋さんの名前といえば、

・モダンサプライさん(東京と&茨城)
・大貫自動車さん(東京)
・田澤自動車さん(埼玉)
・オートモービルキムラさん(埼玉)
・キャロルさん(埼玉)
・シトロエン横浜緑店さん(神奈川)

ということで神奈川県民にとっては地元に専門店がないのがとっても残念。
(シトロエン横浜緑は公式ブログにハイドロネタがたまに掲載されているので、やってくれるのかなぁ。正規ディーラーなのでエグザンティアを未だに受け付けてくれるかそのうち問い合わせてみます。)

ちなみに日頃BMWでお世話になっている近所の修理屋さんはBMW出身の方でドイツ車メイン。
フランス車は専門の人にやってもらってと言われてしまいました。。。

ということで、今回は田澤自動車さんにコンタクトを取ることにしました。
エグザンティアの修理や車検を田澤自動車さんに出している方のブログをいくつか見たので、
安心かなと思い選びました。評判も良かったし。

電話で相談するとやはり前後スフィア4個交換を進められました。
僕のエグザンティアはV-SXというグレードで、足回りはハイドラクティブIIというハイドロシステムです。
前後の4個以外に合計8個のスフィアが取り付けられています。

過去の整備履歴を調べると2018年に8個全交換、2020年に前後4個をBX用の中古球に交換しているようでした。
あやしいのは2020年の中古BX球なんですが、それ以外の球ももう6年が経過しています。
どうせならここで一気に新品にするのもいいかなーと思っています。

スフィア前後4個交換で、とりあえず入庫の予約をしました。

マルチファンクション

今回はE46 BMW 325iツーリングのステアリングホイールの交換をします。

ずいぶん前にヤフオクで手に入れた5シリーズ用のマルチファンクションステアリングに換装するのです。

古いステアリングを外します。この辺までは簡単でした。

配線用のレトロフィットキットも事前に手に入れておきました。純正です。
国内では手に入らないようでしたので、アメリカのカー用品ショッピングサイトで見つけました。

英語のマニュアルだとイマイチ分かりづらかったので、検索して同様のカスタムをしている方のブログを参考に作業を行いました。

カプラーオンでいけると思ったら大間違い。
既存の配線に割り込ませたり、コネクタを追加したりとちょっと面倒でした。
でも、ブログがとっても丁寧で分かりやすかったです。

E39用のステアリングです。問題なく取り付けできました。
E46用のマルチファンクションステアリングはもう少しクラシックなデザインです。

クルーズコントロールが使えるのと、Androidナビの操作ができるようになります。
現代では当たり前の機能ですが、これは便利ですよね。

配線しただけではナビの音量操作ができません。
Canbus信号は使わない設定にすると動きました。
海外サイトで検索したら同じようなトラブルで対策をしている方の書き込みがあったので参考になりました。

配線部品の問題かと思って、ebayでステアリングリモコンを使えるようにするキットを買ってしまったじゃないか。

これを使うと、純正のステアリングリモコンで社外オーディオなど操作できるようになるツールのようです。

結局使わなかった。。。

オーディオの音量操作は便利ですね。クルコンは古いので当たり前ですが、速度を維持するだけの機能しかありません。
遠出する予定があるので、高速で使ってみたいと思います。

ブレーキランプが付きっぱなし

いつもどおり通勤で会社の駐車場に停めたところ、ブレーキランプが付きっぱなしなのに気がつきました。

ブレーキスイッチの故障だということはすぐに分かったので、スイッチのカプラーを抜いてとりあえずバッテリー上がりは回避。

上の写真ではもう対策してあったのですが、ブレーキスイッチを押すためのパッドが砕けたのが原因でした。
応急処置として一円玉を2枚重ねてガムテープで固定します。

モノタロウで部品は注文したので、翌日には到着しました。
ブレーキスイッチとベダルパッドです。左のプラスチックの部品が経年劣化で砕けたことが今回の故障の原因です。2個買っても2000円ちょっとでした。

スイッチ自体の故障ではありませんでしたが、せっかくなので新品に交換します。

運転席足元を見上げながらなので、狭いのでちょっとやりづらいです。
特にパッドの交換が押し込みづらかった。
それと、スイッチの調整が多少必要でした。ネジ込みの量で点灯タイミングを調節します。2〜3回ペダルを踏んだり、ネジ量調整したりしました。

調べると旧車ではよくある故障のようですね。
運転中にポロリと足元に転がってきたので、虫のサナギかと思ってびっくりしました。。。