ビートのスペアキーを作りました。
最初からあった鍵はすり減りがひどく、回しづらく鍵穴を痛めそうでした。

近所のホンダにいって純正キーと車検証でブランクキーとキーカットを注文しました。
1～2週間位で出来上がったと思います。
ネット上ではビートのスペアキーはもう作ってくれないという情報もありましたが平気でした。

更にブランクキーを買って近所の鍵屋さんでもコピーしてもらいました。
3000円くらいしたのでディーラーで2本作ってもらえば良かったな（笑）

これで鍵の心配はなくなりました！

復活！ハードオフ巡り

エグザンティアが修理から上がってきました。
ブレーキユニットからのオイル漏れでした。エグザンティアにはよくある症状のようです。

なかなかの修理代でした。。。涙

せっかく東京まで出てきたのでもう少し足を伸ばして、千葉周辺のハードオフを巡ってきました。

ミノルタα-7かっこよくてほしかったですが、5千円はちょっと高い。

こっちは買ってしまいました。コンタックスRXです。以前に所有していてまた使いたいなー思っていたので嬉しい。

状態もそこそこで、値段もそこそこなのでいっちゃいました（笑）

遠征ハードオフめぐりもたまにはいいですね。

5気筒の車

妻から入電。「エンジンから変な音がする。加速が悪い。」

運転して帰るのが怖いというので、電車で迎えに行って僕が運転して帰ってきました。乗った感じ、1気筒オワタな感じでした。シルキーさがありません。

早速いつもの修理屋さんに出してきました。

すぐにOBDで診断してくれました。エンジン音を聞いて「あー、イグニッションコイルだねー。」と。

ミスファイヤが出てますね。5番のイグニッションコイルの故障が原因でした。

幸い中古品でしたが、交換用のコイルがあったのでその場で交換してもらいました。

数分でシルキーシックスが復活しました。

交換用のイグニッションコイルを用意しておいたほうが良さそうですね。